马达外壳做为一个短路故障单匝的次级线圈，在较低交流电流的标准下根据大电流量马达壳自身內部造成涡旋来加热，借助这种涡旋的动能做到加热目地，因此造成挺大的---量。马达壳加热器自身及磁轭则维持常温下。可是又差别与滚动轴承加热器，滚筒电机壳，非常是马达铝壳，滚筒电机壳包佼，有热管散热快，外壳薄，滚筒电机机壳视频，铝型材又不容易被加热等特性。因而马达壳加热器能够对马达铝壳，离心水泵壳迅速加热，外壳全身遇热相等澎涨，考虑与马达定子过盈热套装配线，具备加热快、节时节电、实际操作方便快捷等优势。
通常情况下，一般小型发电机外壳采用铸钢制造，大型发电机采用钢板焊接而成。电机机壳的材料一般有铸铁、铸铝合金．型钢（钢管）、钢板等。国内的小功率电机普遍采用铸铁、铸铝合金、型钢（钢管）机壳，工件加工量大，加工工序多，生产周期长；操作者工作环境卫生条件差，劳动强度大；能源浪费大，材料浪费火。国际上，发达如德、荚，日等国早在本世纪中期就已大量采用钢敬枧壳。这种新型的机壳加工工艺是坨削加工工艺。
电机机壳抽出转子时，注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出，先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子，黑水滚筒电机机壳，慢慢移出，注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管，为了不使钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出，待转子已移到定子外面时，在转子轴端下垫一支架，将钢丝绳套在转子中间，即可将转子全部抽出。
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