




随着电机壳生产的效益和比重在制造业的---日益---,了解并掌握电机壳的设计制造过程是^---的。拉深是利用拉深电机机壳将冲裁好的平板毛坯压制成各种开口的空心件,或将已制成的开口空心件加工成其它形状空心件的一种加工方法。
电机机壳拉深这一受力过程如同一扇形毛坯被拉着通过一个楔形槽的变化是类似的,在直径方向被拉长的同时,切向则被压缩。在实际的拉深过程中,当然并没有楔形槽,电机外壳,毛坯上的扇形小单元体也不是单独存在的,而是处在相互联系、紧密结合在一起的毛坯整体。
拉深后得到工件的厚度沿底部向口部方向是不同的。在圆筒件侧壁的上部厚度增加^多,约为30%;而在筒壁与底部转角稍上的地方板料厚度^小,厚度减少了将近10%,该处拉深时^容易被拉断。通常称此断面为“危险断面”。当该断面的应力超过材料此时材料的强度极,零件就在此处产生。即使拉深件未被拉裂,由于材料变薄过于---,也可能使产品报废。

一台电机的好坏其实很大一部分是和电机配件的电机壳有关系,电机壳即起到了防护作用,又担任着散热的工作,电机外壳标准,而且电机壳的精度尺寸高的话---电机的运行效率会高,因为电机壳精度高运行的阻力就小,效率就会高,噪声也会小。
电机外壳铸件不是一个很完整的筒体,筒身上凸起的搭子等附属结构较多,铸件各部位壁厚变化较大,铸件冷却凝固时的应力也会比较大,铸件的变形倾向,之前无法准确预测。^初浇注出来的电机外壳铸件,直筒端头直径值相差15 mm,椭圆得较---,通过在直筒端部设置环形铸筋,使直筒端头的直径误差在1mm以内。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,电机外壳模具,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。在电子电器、通信、汽车工业、器械等领域均有广泛的应用。
但是厂家提醒你,钣金件加工虽然具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、---量产性能好等特点,但是对材料的选择也是很严格的,具体有以下两方面的体现:
1.材料方面
(1)所使用的材料,应是符合技术要求条件的才行,否则不能进行使用。
(2)如果是使用冷轧钢板的话,那么其表面是不允许有擦伤、划痕、锈斑及杂质等,也就是要求要没有缺陷问题才行。
(3)设备要准备好,还有就是所要用到的工具等,电机外壳尺寸,比如游标卡尺、千分尺、钢卷尺及划针等。
2.工艺方面的准备
(1)对其相关图纸,及其工艺要求,还有就是尺寸要求等,要非常熟悉和了解。
(2)要检查其材料是否符合工艺规定要求,以及设备进行---的润滑工作,使其能够正常工作。

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