




电动机作为机械加工制造业的驱动器, 要求就挑剔,要,的节能等等,电机外壳破损,所以现在定制化的电动机产品越来越多,化的电动机需求越来越多。
电机机壳作为电动机的保护项目,那么我们电机机壳生产加工过程当中要注意哪些尺寸工差呢?
加工过程中,我们应严格按照图纸,加工好机座两端的止口,两端面的平行度,中间的内径尺寸,海电机外壳,止口与内径的同心度,中心高,脚底的平面度,脚底面两端与机座中心线的平行度,垂直度,表面粗糙度,此外还应严格控制上下壁厚,左右壁厚的偏差和加工基准面的参照等等。

目前电机外壳表面处理,从工艺上仅有表面阳极、电泳、腐蚀,上述表面处理工艺本身存在不、制作周期长、成本---缺陷,且电机外壳的加工工艺为先成型后做表面处理,因成型后死角较多,上述表面处理工艺易造成---率较高,因而造成材料大量浪费。此外,电机外壳铸件,利用上述表面阳极、电泳、腐蚀等表面处理工艺,从外观效果上仅可获得拉发丝、喷砂、蚀刻等效果,效果不丰富。

机壳是电机的保护装置,一般我们都会选用钢管机壳,电机外壳行业,钢管卷制机壳都是采用生铁浇铸而成的铸件,再有车床做精加工,和定子铁芯配合加工而成,具体工艺过程,我们下面为你介绍:
1、机壳展开几何形状下料
由于剪床下料不易---尺寸精度,故剪床按宽度尺寸下料(机壳展开几何形状宽度),普通冲床按长度尺寸剪裁(机壳展开几何形状长度)。
2、机壳卷圆
新型的两辊卷圆机,可一次成形,卷圆后接缝部分直线段a约为3~5倍的板厚。由于接缝处直线段的存在,使得焊接后此处呈现微型尖角。卷圆后机壳开口小于lomm。
3、机壳焊接
机壳焊接采用对缝弧焊接,机壳套装在心轴上,用两半瓦工装夹紧,---焊接对缝合齐、平整。焊接设备配有可编程控制器、焊采用稳速装置的电机外壳焊机。
4、机壳
钢管卷制机壳经过卷圆、焊接后,其圆度水平一般小于或等于0.50mm。若是采用精车双止口工艺,则机壳工序可以取消。为了取消精车双止口这道工序,---机壳内孔尺寸的一致性,即---止口尺寸的一致性,采用微量径向扩张法对机壳进行。

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