普通的电机和防爆电机的机壳都是采用生铁浇铸而成的铸件，再有车床做精加工，以和定子铁芯配合，只不过因为防爆电机特殊的使用环境，电气的密封处理比较好，就是电机内部的接线部件打火烧坏，也不会引燃外部环境的可燃性气体 ，普通的电机机壳没有防爆隔离的功能，电机引出线没有特殊的密封措施。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的及将我国的小功率电动机打入发达的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。
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电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，滚筒电机壳，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。
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